AW109SP（Grandnew）直升机是AW109家族中最先进的一款，其客舱可以快速更改结构以适应商务运输、医疗急救、警务巡逻等不同的任务模式。AW109SP直升机通过改良空气动力外形以及全新的引擎数字控制系统，使得耗油量大为降低的同时增加了航程和有效载荷。装备2台由全数字控制系统（FADEC）控制的引擎，由防火墙完全隔离并配有火警检测和灭火系统，机上装有彩色气象雷达、自动驾驶仪、仪表着陆系统等，完全具备全天候夜间仪表飞行能力。

贝尔407是达信集团贝尔加拿大直升机公司研制的7座单发轻型直升机。1993年开始设计，主要用来代替“喷漆突击队员”和“远程突击队员”。1994年4月21日概念样机首飞演示，该样机采用贝尔-206L-3的机体结构，装军用型OH-58D的尾梁和动力系统，侧壁装有整流套以模拟加大了的机体。1995年1月该项目首次在拉斯维加斯的直升机展览会上公布。贝尔-407的原型机和预生产型机分别与1995年6月29日和7月13日首飞。1995年11月10日首架生产型直升机飞行。截止1995年12月概念演示样机和原型机共完成430小时飞行，其中包括高空飞行、高强度的辐射区域飞行、水上迫降稳定性及噪声试验等。1996年2月9日取得加拿大运输部型号合格证，同年2月23日取得美国联邦航空局的型号合格证。1996年2月首次交付使用。1996年6月与国营印度尼西亚飞机工业有限公司签订谅解备忘录，该公司获得总装和销售许可证。美国陆军订购该机作为武装侦察直升机，编号ARH-70。