EC 120 |
BELL 206B |
EC120直升机是中国、法国、新加坡三国合作研制的。该项目启动于1993年。EC120直升机是一种面向21世纪的多用途轻型直升机,民用型称“蜂鸟”。该型直升机设计一流。它采用带有3片高性能复合材料桨叶的球柔性主旋翼和新式低噪声涵道尾桨,安装有性能可靠的大功率发动机,并配备了先进的电子设备,具有油耗低、噪音小、乘坐舒适、使用维护成本低等特点,可广泛用于治安巡逻、公务运输、通用航空、航空医疗运输和训练,是目前国际上最先进的轻型直升机之一。
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贝尔-206直升机是美国贝尔直升机公司在OH-4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机,在其Mirabel,魁北克工厂生产。 最初开发为美国陆军轻型观测直升机计划的贝尔YOH-4,它没有被军队选择。 贝尔重新设计了机身,并成功将该飞机作为五地点Bell 206A JetRanger在市场上销售。 新的设计最终被陆军选为OH-58 Kiowa。 贝尔还开发了一个7位的LongRanger,后来提供了一个双发动机选项作为TwinRanger,而Tridair Helicopters提供类似的转换称为Gemini ST的LongRanger。 国际民航组织指定的型号“B06”用于JetRanger和LongRanger的飞行计划,而名称“B06T”用于双发动机TwinRangers。
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技术参数Technical parameters
外部尺寸 :
机长 : 11.54 米
机高 : 3.27 米
翼展 : 10.2 米
内部尺寸 :
客舱长度 : 2.3 米
最大高度 : 1.25 米
最大宽度 : 1.35 米
货舱容量 : 立方
重量 :
空重 : 850千克
最大起飞重量 : 1550千克
最大着陆重量 : 千克
最大携带油量 : 785.0升
发动机 :
制造商 : 透博梅卡
数量/型号 : 1X Arrius 1F
最大推力/马力 : 1X 376KW
燃油类型 : 航煤
APU :
制造商 :
数量/型号 :
航电系统 :
VEMD
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技术参数Technical parameters
外部尺寸 :
机长 : 12.11 米
机高 : 2.83 米
翼展 : 10.16 米
内部尺寸 :
客舱长度 : 米
最大高度 : 米
最大宽度 : 米
货舱容量 : 立方
重量 :
空重 : 1057千克
最大起飞重量 : 1451千克
最大着陆重量 : 千克
最大携带油量 : 580.0升
发动机 :
制造商 : Allison
数量/型号 : 1X 250-30P
最大推力/马力 : 1X 310KW
燃油类型 : 航煤
APU :
制造商 :
数量/型号 :
航电系统 :
GARMIN
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性能参数Performance Parameters
最小起飞距离 :
米
最小着陆距离 :
米
最高升限 :
4875.0 米
最大航程 :
758.0 千米
最大速度 :
千米/小时
巡航速度 :
229 千米/小时
进近速度 :
千米/小时
最大乘员 :
6 人
最大商载 :
700 公斤
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性能参数Performance Parameters
最小起飞距离 :
米
最小着陆距离 :
米
最高升限 :
4115.0 米
最大航程 :
693.0 千米
最大速度 :
241.0 千米/小时
巡航速度 :
222 千米/小时
进近速度 :
千米/小时
最大乘员 :
7 人
最大商载 :
公斤
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