为落实民航局适航司《关于切实做好复工复产期间适航审定工作的通知》（局发明电[2020]519号）的要求，支持辖区民用航空产品和零部件制造单位复工复产，满足疫情期间辖区适航审定要求， 4月3日，华东局适航审定处审查组通过远程视频，与福建野马飞机制造公司召开了野马B610C轻型运动飞机型号合格审定集中评审会议。

       会上，福建野马公司向华东局适航审定处介绍了现阶段飞机设计资料的梳理情况、符合性验证资料的提交和评审情况以及近期复产复工工作情况。审查组重点关注了设计构型定义、构型管理及构型控制情况，对现阶段型号设计资料和符合性验证资料提出了评审及修订意见。同时，双方就制造符合性检查工作、疫情期间审查方式和下一步审查计划安排进行了充分讨论并达成一致意见。

       野马B610C飞机是澳大利亚野马B610型飞机的国产化项目，飞机依据ASTM标准设计，为2 座上单翼轻型运动类飞机，机身全金属结构，主要用于飞行员培训、竞技娱乐飞行、私人出行等领域，在澳大利亚取得单机适航证并已运行12年，累计安全飞行时间超过1000h。华东局将依据民航局对通航产业“放、管、服”的总体要求，积极推进该项目的审定工作，促进通用航空制造业的发展。

       据悉，2014年，中国航空工业集团旗下的福建通航公司与澳大利亚野马飞机公司签署合资合同，双方在中航福建（福清）多功能航空产业园内，合资成立福建野马公司，设立野马飞机整机的制造生产线，并在全球销售、售后服务、机型研发等方面展开全方位合作。

       双方合作生产的两款野马飞机（野马600和野马610），均为并排2座的轻型运动飞机，在澳大利亚市场应用于培训、娱乐和竞技飞行，且市场反应良好。这两款机型均通过澳大利亚民用航空安全局的通用飞机尾旋和失速测试，并配有整机降落伞，截至目前尚无一例事故或结构性损害报告。

       “野马飞机”巡航时速可超过200公里，最远航程可达1000公里。也就是说，1小时30分钟内，它们可以飞抵福建省内的任何一个地方。预计今年年底前，福建野马公司还将完成4-6架野马B610C飞机的制造。

       目前“野马飞机”主要在澳大利亚、新西兰等国销售，今后将投放国内市场。

       福建野马飞机制造有限公司（以下简称“野马公司”）

       是由福建通航航空产业有限公司和澳大利亚野马飞机公司合作成立的合资公司，其中福建通航航空产业有限公司占股80，澳大利亚野马飞机有限公司占股20。公司注册地为福建省福清市。经营范围包括通用飞机的研发、设计、生产、制造、组装、销售、进出口、租赁、培训、维修、服务、公司自制飞机的试飞、技术咨询及相关业务；飞机零配件的研发、设计、生产、制造、加工、销售、进出口、维修、服务及相关业务。

       福建通航航空产业有限公司

       隶属于中航工业幸福航空控股有限公司（下称“幸福控股”），是幸福控股为拓展福建通用航空市场而设立的子公司。幸福航空控股是中航工业的直属子公司，主要业务涵盖支线航空、通用航空、临空经济区投资建设、金融租赁、航空物流、高新技术等。幸福控股将整合中航工业系统资源，打造从飞机研发制造、航空运营、机 场规划建设以及临空经济区投资等全产业链的价值平台。为发展海西通用航空，幸福控股于福清设立产业基地：福建多功能航空产业园，以此打造覆盖辐射海西的通航网络。

       中国航空工业集团公司（简称“航空工业”）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块，下辖140余家成员单位、近30家上市公司，员工逾50万人。2009年中航工业首次申报并成功入选美国《财富》杂志世界500强企业，排名第四百二十六位，成为首家入选的中国军工企业。2015年中航工业连续第七次入围《财富》世界500强企业，排名跃升至第一百五十九位。