EC120直升机是中国、法国、新加坡三国合作研制的。该项目启动于1993年。EC120直升机是一种面向21世纪的多用途轻型直升机，民用型称“蜂鸟”。该型直升机设计一流。它采用带有3片高性能复合材料桨叶的球柔性主旋翼和新式低噪声涵道尾桨，安装有性能可靠的大功率发动机，并配备了先进的电子设备，具有油耗低、噪音小、乘坐舒适、使用维护成本低等特点，可广泛用于治安巡逻、公务运输、通用航空、航空医疗运输和训练,是目前国际上最先进的轻型直升机之一。

R44雷鸟（RAVEN）采用最新开发的液压助力系统为标准设备，消除了驾驶杆机械传动产生的振动现象，使驾驶更轻松、柔和。此外，还具备其它特点，如：可调式脚舵，方便飞行员调整驾姿；尾桨弹性摇摆铰链，使R44维护更简便。R44雷鸟（RAVEN）的机体线条优美，其设计符合空气动力学原理，既提高了速度和效率，巡航速度可高达210公里/小时，而平均耗油量仅为56升/小时。

　美国罗宾逊直升机公司生产的R44轻型直升机于1996年正式投入市场，因其广泛的通用性，年生产量从1996年的78架迅速增长为2000年的264架，至2001年5月，生产总量已超过1200架。

　美国罗宾逊直升机公司生产的R44轻型直升机于1996年正式投入市场，因其广泛的通用性，年生产量从1996年的78架迅速增长为2000年的264架，至2001年5月，生产总量已超过1200架。

　R22是一个设计卓越的典型范例。经过20多年的发展，R22已经成为一个成熟的、安全的机型。在同一等级中再也没有其他的直升机能够与它的速度，安全性，可承受之价格及极低的运营成本相比较了。罗宾逊直升机公司所研制的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、高度和距离的每一项性能记录。并且最新型的R22Beta仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本。

空中拖拉机AT-802是一种农用飞机，也可改装成消防或者武装直升机。在1990年10月首飞。是由美国空中拖拉机公司生产的单发农用直升机。

AT-500"空中拖拉机"系列是由美国空中拖拉机公司生产的下单翼后三点式飞机，1986年4月25日首飞。该机与AT-400系列相似，药箱位于发动机防火隔板与驾驶舱之间。但该机的翼展增加到15.84米，机身也进行了加长，可以容纳更大的药箱。其中部分AT-500系列都在驾驶舱内增加了1个座椅，可携带1名乘客或观察员。

AT-402B农林飞机，是美国空中拖拉机公司研制的“空中拖拉机”AT-400系列飞机中的一型入门级专用农业飞机，于1979年9月开始试飞，该机于1980年4月获得适航证。

R66是罗宾逊的新成员，罗宾逊R66直升机是一种5座型的直升机，整合了罗宾逊直升机家族中着名的前任R44型，其中包括双叶型转轮系统，丁字架循环和开放的客舱配置设计等众多功能。

R44雷鸟（RAVEN）采用最新开发的液压助力系统为标准设备，消除了驾驶杆机械传动产生的振动现象，使驾驶更轻松、柔和。此外，还具备其它特点，如：可调式脚舵，方便飞行员调整驾姿；尾桨弹性摇摆铰链，使R44维护更简便。R44雷鸟（RAVEN）的机体线条优美，其设计符合空气动力学原理，既提高了速度和效率，巡航速度可高达210公里/小时，而平均耗油量仅为56升/小时。

　美国罗宾逊直升机公司生产的R44轻型直升机于1996年正式投入市场，因其广泛的通用性，年生产量从1996年的78架迅速增长为2000年的264架，至2001年5月，生产总量已超过1200架。

　R22是一个设计卓越的典型范例。经过20多年的发展，R22已经成为一个成熟的、安全的机型。在同一等级中再也没有其他的直升机能够与它的速度，安全性，可承受之价格及极低的运营成本相比较了。罗宾逊直升机公司所研制的R22保持了在相同重量等级内的包括速度、高度和距离的每一项性能记录。并且最新型的R22Beta仍然拥有在飞机行业内最实惠的价格和最低的操作成本。

　美国罗宾逊直升机公司生产的R44轻型直升机于1996年正式投入市场，因其广泛的通用性，年生产量从1996年的78架迅速增长为2000年的264架，至2001年5月，生产总量已超过1200架。

塞斯纳182T（英文名：Cessna 182T）是一个优秀短旅游领域的能力强大的飞机。

塞斯纳（CESSNA）172R，美国塞斯纳公司的经典之作，累计生产达35000架之多，安全、舒适，操作性能无以伦比。采用IO-360引擎，马力强劲而平稳、宁静，在2400转/分钟下即可达到160马力。

塞斯纳（CESSNA）172R，美国塞斯纳公司的经典之作，累计生产达35000架之多，安全、舒适，操作性能无以伦比。采用IO-360引擎，马力强劲而平稳、宁静，在2400转/分钟下即可达到160马力。

钻石DA42飞机运营简易，经济适用，具备双发飞机的性能和安全性，但运行成本却和单发飞机相当，因此该款飞机也成为了目前训练机的首选。碳纤维合成材料 制成的机身，坚固、安全、耐腐蚀性强，不需要太多维护，具有优异的空气动力性能。动力方面配备了使用航空煤油的双发Thielert Centurion.1.7发动机，具有革命性的意义。机舱内载有最接近波音737系列等大型飞机的电子设备——Garmin G1000系统，为飞行培训教学，提供了很大的方便。

钻石DA40是奥地利钻石飞机制造公司研发的轻型飞机，该飞机以其出色的性能在国际世界上享有盛名，销量高达3000多架。DA40 TDI型飞机具有使用寿命长、耗油量低、起飞距离短、安全性能好等独特优势，尤其是由全复合材料建造，质地轻而坚固，复合材料使用率达到97%，是目前世 界上复合材料使用率最高的飞机，达到世界领先水平。另外，该型飞机滑翔性能好，安全性高，自钻石DA40型飞机投飞以来，保持着安全事故记录零的纪录。控 制系统方面配备了现代Garmin G1000的航电设备。

塞斯纳182T（英文名：Cessna 182T）是一个优秀短旅游领域的能力强大的飞机。

赛斯纳206系列飞机，通用航空的普遍选择，以270公里/小时的最大巡航速度飞行，让你轻松享受飞行的乐趣。在满载全速飞行时，燃油容量至少可供飞行3个多小时。对于长途旅行，赛斯纳C206 Stationair能持续航行1200公里，在高空中停留达7小时，它得到了空中运输、执法和商业精英等行业的广泛喜爱。

塞斯纳（CESSNA）172R，美国塞斯纳公司的经典之作，累计生产达35000架之多，安全、舒适，操作性能无以伦比。采用IO-360引擎，马力强劲而平稳、宁静，在2400转/分钟下即可达到160马力。